全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船在大连交工

时间:2019-10-06 09:17:47 作者:梁宝万沈网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

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该船总长231.6米,宽36.6米,采用了当今世界上重量最大、尺度最大、容积最大的TypeC液罐,通过最先进的三耳(Tri-lobe)形技术设计,装载容积可提高20%。

全球首艘VLEC今日交工。(摄影刁培琪)

1月15日,全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船(VLEC)交船仪式暨第二艘船铺底仪式在大船集团海工公司举行。

受雷雨天气影响,今日首都机场航班计划变动较大。华北空管在此提示旅客可以通过多种渠道了解航班信息,合理安排出行。(央广记者郭淼)

该船从开工到交船,共用时19个月。从整船出坞至完成试航,只用时5个月,试航周期100小时。

(编辑:严玉洁 黄河流)

同日,大船集团与中航国际租赁有限公司在大连签署了10艘85000载重吨散货船建造合同。该项目是大船集团在2019年签署的首批订单,是继2018年承接82000载重吨散货船之后,同类型产品接单的再次突破。(中国日报大连记者站)

在今天举行的苹果2018秋季新品发布会上,Directive Games CEO Atli Mar公布了一款基于全新的AR游戏《Galaga AR》。它可以用AR技术把经典的街机游戏《Galaga》带入现实,支持三名玩家一同战斗。

该船在甲板上布置有两个燃料罐和燃料气体系统,机舱配置了世界首台双燃料低速主机,在营运航行中将以乙烷作主机燃料,主机的运转又通过轴带发电机给全船供电,具有较高的经济性。同时,主机配备了废气再循环装置(EGR),柴油发电机配备了催化还原装置(SCR)及相应的水处理系统、氢氧化钠系统和尿素系统等,能够航行于对氮氧化物排放有严格要求的控制区。据介绍,以上装置和系统的应用是中国首例,在世界范围内也屈指可数。

养牛前,马么乃一家靠种地为生,但种的小麦和油菜刚够自家吃。为了生计,他在农闲时节外出打短工,但“收入却始终游荡在贫困线下”。他家堂屋里最醒目的地方张贴着女儿的奖状。“全家过好日子的希望都寄托在子女身上,总觉得自己这辈子就这样了。”

来源:中国日报网